Как мы делали HDR риг для VR тест драйв Ягуар Ф Пейс. Часть 2. Съемка

Двухуровневый риг или эксперименты с фанерой и металлом.

Мы начали работу.
Я предлагал сделать риг из папье-маше, но почему – то коллеги не оценили мою идею, странно…)) И мы решили сделать первый тестовый экземпляр из фанеры.

После первых тестов поняли, что необходимо что-то делать для стабилизации всей конструкции. Решили сделать упор снизу, закрепив его за подголовник кресла. Выглядело это примерно так:  

Определившись с размерами мы решили сделать риг из металла. В итоге получилось вот такая конструкция:

Нижнее крепление.

Даже несмотря на то, что мы все крепко зафиксировали, осталось одна большая проблема – Rolling Shutter. Чтобы этого избежать, необходимо было гасить микровибрации. Для этого мы использовали демпфер – резину, но, честно сказать, это не самое лучшее решение.

Круглосуточные тесты или постоянный поиск ракурсов.
В итоге для съемок мы использовали 10 камер Go Pro Hero 4 BE, но об этом позже. В качестве пилота испытателя выступил профессиональный гонщик Роман Вайсман, который управлял автомобилем на скорости 120 км в час практически с закрытыми глазами.

Жесткая фиксация конструкции сковывала движения Романа. Риг полностью закрывал обзор, ему приходилось вести машину глядя в щель между камерами и нижним креплением.

Но, несмотря на все сложности, он блестяще справился.
Как уже видно из фотографий, для съемок мы использовали Go Pro c линзами Entaniya 220 и обычными. Верхний ряд 3 Entaniya, нижний – 4 обычных.

2 дополнительные дублировали задние окна и еще одна стояла на крыше под нужным ракурсом для последующего композитинга этой самой крыши.

В итоге мы сделали несколько заездов и все они получились удачными.
Мы так думали, потому что не подозревали какие проблемы мы нас ждут на постпродакшене. Но это уже отдельная тема для статьи и мы обязательно ее напишем.

Скоро.